2014年12月22日星期一
油封在選擇時要遵循什麼步驟
一台工業電動機的正常運行避免不了要更換油封,而現在市場上的墊片油封種類有很多,各式各樣的都有如傳統式油封、骨架式油封、剖分式油封等種類,再加上它的材質,更是數不勝數,在種類繁多的油封中找到性價比最高的油封,油封就需要我們對油封有一個充分的認識和了解。
在挑選油封之前我們對油封要有一個初步認識,知道油封到底有什麼作用,油封、油封顧名思義就是阻擋油向外流出,讓油在一個空間裡有效的保存起來,其實從字面上我們就可以知道油封的作用,油封就是阻擋動力設備內的潤滑油向外滲出,使設備內的油得到持續、高效的利用。
一、材質
看一個油封的好壞,首先要知道它的材質,看其主體材質所能承受的溫度是多少,這樣可以初步掌握它的應用範圍,不同的材質,在承受溫度、柔韌性、密封效果、使用壽命上都是有差別的,想要選擇最佳的油封,其材質的組成是不能忽視的一個環節。
二、結構
衡量油封的好壞,主要看它的密封性和使用壽命,這是衡量油封價值的最好體現點,而這兩點都和油封的結構有關。傳統油封因為是純橡膠的,在使用時會經常性的出現滲油現像,因此現在很多廠家都不在選用這種油封了,只有在一些老式電機上會見到。
骨架式和剖分式是現在市場上的主流油封,在原有基礎上加入了特種高分子復合彈性材料的骨架或進口Z形彈簧,增加了油封的回彈性和剛度,並提高唇口對軸的追隨性,避免了硬質材料唇口的固有缺點,通過對油封的結構改變,來了解的它的密封原理。
三、時效性
當我們對油封材質、結構、密封效果、壽命等方面感覺都沒問題之後,要進行一個現場安裝的實驗,看油封是否易於安裝,這是油封在使用時最為重要的一項,假如油封的各方面都是最好的,可是在安裝時卻需要花費很長的時間,如果是這樣我們還會優先選擇它嗎,這種油封只適合在新設備上使用,而在工業耗材上,它的價值就會縮水很多,特別是在一些大型設備上,易於安裝的重要性要遠遠大於油封的材質和結構。
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剖分式油封的安裝步驟
隨著科技的發展,油封的樣式越來越多,其中剖分式油封是應用油封最廣的油封,它相比於傳統油封,在密封效果和使用壽命上都有顯著的提升,而在安裝的時效性上更是遠遠超過其他油封,這是其他油封沒法實現的,特別是在大型設備上,其易於安裝的特點最是能吸引顧客的眼球。
安裝油封之前要了解剖分式油封的組成,剖分式油封是由橡膠主體、骨架、內置彈簧組成,在安裝之前,檢查剖分式油封的接口是否整潔、緊密,在油封唇口處塗抹適量的二硫化鉬的鋰基酯,避免啟動時軸承對唇口的干摩擦。
先將油封彈簧面朝向介質,拉開油封接口,其大小正好可以通過軸承為准,避免油封的開口處過於拉伸,因為有內置彈簧和骨架,它的彈性伸縮度肯定沒有純橡膠的彈性大。
套上軸承後,把油封的骨架結合完全,然後把油封開口處移動到軸承上方,把油封輕輕壓進凹槽內。
這時候油封只有很少一部分進入凹槽內,在剖分口處用工具逆時針敲擊油封,注意敲擊力度和精度,把油封高度的二分之一裝入凹槽內。
敲入二分之一後,在按照剛才的步驟,把剩余二分之一敲入座孔,最終保證油封外面和腔體在同一平面上。
注意事項:安裝油封時要保證剖口處處於軸承上方,敲擊油封時要從開口處逆時針敲擊,油封不能一次性敲擊進凹槽,最少要重復兩次逆時針敲擊的動作,保證油封受力均勻,敲擊油封時要保證墊片最後的敲擊點是剖口處。
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汽車空調保養的方法
天氣熱了很多駕車的朋友都會選擇打開汽車的空調,空調經常使用也是空調設備需要保養的,如果空調保養不當不但會影響身體健康,嚴重的還會早晨空調爆炸危機到生命。下面就和大家分享一下汽車空調保養和養護的方法。
內外循環的使用
在車輛行駛到時候,如果行駛到塵土飛揚的道路或者是大風天氣有很多灰塵樹葉飛起的路段要把空調調至內循環。當行駛到干淨的路段的時候則可以調至內循環。這樣可以避免及降低灰塵雜物堵住空調的風道損壞空調的情況。
通過散熱降低空調工作量
當車輛再陽光下停放的時間過長的時候車內的溫度過高,在使用空調前可以先把是車窗車門打開散熱,或者打開車窗啟動車輛行駛,通過行駛中車內的空氣流通散熱,等溫度降低的時候再打開空調關閉車窗,這樣降低空調的工作量提高使用壽命。
低速狀態關閉空調
當車輛在停止或者低俗行駛的狀態下最好把空調關閉,比如在交通繁忙的路段的時候行車速度很低不關閉空調的話就要通過踩油門加大發動機的運轉速度來帶動空調,這樣不僅會縮短發動機的壽命還對縮短空調壓縮機的壽命。
間歇使用
在車輛行駛較長時間的時候,空調開啟後車內達到舒適空調箱的溫度的時候,可以把空調關閉一段時間再重新開啟,這樣可以避免由於長時間使用而導致的空調泠凝器的壓力增大造成損耗,提高空調的使用壽命。
風量的使用
空調經過長時間的使用之後,使用中要適當的使用大風,因為空調在使用的過程中會吸入空氣中的灰塵,適當的使用大風可以使吹處被吸入到風道裡面的灰塵,可以防止因灰塵堵塞空調風道造成損壞。
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鋁材將廣泛應用於空調制冷領域
近年來,鋁代銅是空調制冷行業材料替代的熱點,隨著技術的日趨成熟空調箱,加上合金鋁制管路及配件具備空調制冷管材成本節約30以上,防腐、延展、熱交換效率等性能指標進一步提高等競爭優勢,使得鋁代銅在空調領域的應用前景日益明朗,而且目前宏觀經濟下行、出口增速趨緩和內需不足,以及國家鼓勵節能降耗的大環境,更進一步催生了空調合金鋁管路產品的需求。
空調制冷大市場專家預測,2016年國內的熱交換器行業規模將突破1000億元,這無疑為熱交換器行業提供了更加廣闊的發展空間。未來,國內市場需求對產品質量水平提出了空調設備更高的要求,環保、節能型的鋁制板翅式熱交換器也將取代傳統的熱交換器成為今後發展的重點,以後鋁材將廣泛應用於空調制冷領域。
汽車空調定期的保養
汽車空調在使用一段時間如兩三個月最長半年左右的時候要檢查空調風扇和蒸發器表面覆蓋的灰塵雜物,及時的清理干淨,以免影響散熱造成損耗。
空調的風口和風道也要定期的進行檢查保養,一般一年或者兩年左右就要把空調風口風道進行檢查清理,避免灰塵雜物堵塞空調風道。
空調在使用一年或者兩年以上的時候,特別是在空調使用中出現異味的時候則要到專業的維修點及4S店對空調管路,濾芯以及蒸發箱進行拆解清洗,及時的做好養護工作,以提高空調的使用壽命。
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2014年12月14日星期日
隔熱塗料防曬效果最好
建築防曬隔熱塗料是集反射、輻射與空心微珠window film隔熱於一體的新型塗料,塗料能對400nm~2500nm範圍的太陽紅外線和紫外線進行高反射,不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫,又能自動進行輻射熱量散熱降溫,把物體表面的熱量輻射到太空中去,降低物體的溫度,即使在陰天和夜晚塗料也能輻射熱量降低溫度,有的在ZS-221防曬隔熱塗料中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳遞,即使在大氣溫度很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導,三大功效保證了塗刷塗料的物體降溫,確保了物隔熱紙體內部空間能保持持久恆溫的狀態。
防曬隔熱塗料是集反射、輻射與空心微珠隔熱於一體的新型塗料,塗料能對400nm~2500nm範圍的太陽紅外線和紫外線進行高反射,不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫,又能自動進行輻射熱量散熱降溫,把物體表面的熱量輻射到太空中去,降低物體的溫度,即使在陰天和夜晚塗料也能輻射熱量降低溫度。
有的在塗料中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳遞,即使在大氣溫度很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導,三大功效保證了塗刷隔熱塗料的物體降溫,確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態。
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建築反射隔熱塗料最新研究成果
建築V-kool隔熱紙隔熱保溫節能是我國節能工作的重點之一,而外牆外隔熱保溫已成為建築節能的主產品。對於熱工設計時以保溫為主的地區,如嚴寒地區和寒冷地區,外牆外保溫不僅合理,而且適用,發展較快。而對於熱工設計時一般只考慮隔熱的夏熱冬暖地區,或熱工設計時以隔熱為主的夏熱冬冷地區,目前的一些外牆外保溫存在進一步完善的空間。根據房屋圍護結隔熱紙構太陽輻射熱平衡方程,針對不同地區的氣候特點,合理選擇和使用ZS牌建築外牆隔熱保溫塗料,組成復合體系,既保溫又隔熱保溫,達到室內熱環境舒適和節能降耗的目的。
太陽輻射能對建築物的熱環境和能耗有著十分重要的作用。根據波長的長短,功能不同,太陽光可以分為紫外線、可見光和紅外線。紫外線的波長小於400nm,約占太陽總能量的5%。可見光波400~760nm,約占太陽總能量的45%。而紅外線的波長大於760nm,約占太陽總能量的50%。可見,太陽能主要集中於可見光區和紅外區。
太陽輻射熱通過向陽面,特別是東、西向窗戶和外牆以及屋面進入室內,從而造成室內過熱。因此這些部位也是建築物夏季隔熱的關鍵部位。房屋圍護結構太陽輻射熱平衡方程可以簡化如下:
Q1=I0-Q2-Q3,Q1——外表面向室內傳導的熱量,W/m2,I0——太陽輻照度,W/m2;Q2——外表面反射的太陽輻射熱量,W/m2,Q3——外表面發射的熱量,W/m2。
當然,嚴格地說,還有外表面吸收的大氣輻射熱量,外表面吸收的地面及物體輻射熱量,以及室外空氣和外表面對流傳熱量。
因為塗膜外表面是非透明的,所以太陽輻射熱量一部分被外表面反射,一部分被吸收。其中外表面反射的太陽輻射熱量可按下式計算:Q2=αI0=1-ρI0,α——外表面反射率,%,ρ——外表面吸收率%。
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高溫保溫隔熱塗料工況應用效果
新技術新材料的不斷推新,v-koo加上隨著航空航天、汽車、軍工、石油石化、冶金、電力、建築等系統技術不斷升級,於是對於隔熱保溫材料的使用性能要求越來越高,不僅需要在更高的使用溫度以及更為苛刻的腐蝕環境下作業,同時還要具有薄層隔熱保溫、耐熱環保、抗震動、抗疲勞、抗溫度驟變以及耐衝刷等性能,傳統的隔熱保溫材隔熱紙料已很難滿足使用要求,隨著節汽車隔熱紙能技術的不斷發展,耐高溫隔熱保溫節能塗料應運而生,極低的導熱系數,絕緣耐壓,硬度高大樓隔熱紙抗衝擊,多種功效於一身,為節能減排增效起到很好的幫助性,大範圍應用在各行業工況上,使用效果顯著。
耐高溫隔熱保溫塗料為水性無機高性能塗料,采用特制的高溫溶液並選用納米陶瓷空心微珠、硅鋁纖維等為無機原料精加工而成,耐溫幅度在-80—1800℃,導熱系數只有0。03W/m。K,ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導熱,隔熱保溫抑制效率可達90%左右,可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失,對物體內部熱量可保持70%不散失,對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失,可防止物體冷凝發生。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長等特點。
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